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盤點(diǎn)!路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)-一款肝膽相照的路面狀況監(jiān)測站

更新時(shí)間:2024-04-18

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  路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)Overv?gningssystem til vejstilstand風(fēng)途【FT-LMZK1】是一款肝膽相照的路面狀況監(jiān)測站。路面狀況監(jiān)測設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測路面的濕度、溫度、車流量等數(shù)據(jù),以及路面坑洼、裂縫等損壞情況。通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和分析處理,系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面問題,并向管理部門和市民發(fā)出預(yù)警信息,有效避免路面事故的發(fā)生。

  一、產(chǎn)品簡介

  路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

  在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

  它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

  多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

  通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

  二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

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  三、產(chǎn)品應(yīng)用

  1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

  2.事故多發(fā)區(qū)域

  3.車流量大的區(qū)域

  3.雨雪多發(fā)地區(qū)

  四、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

  2.測量路面狀態(tài)

  3.測量積水、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設(shè)計(jì)

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

  7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單

  8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量


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